يسمح التصميم خفيف الوزن بالإعداد السريع والوضع المرن، مما يجعل K02 مثاليًا للعمليات المتنقلة والمؤقتة.
تتميز هذه الطائرة بدون طيار بخاصية التبديل التلقائي للبطاريات مع فاصل زمني للعمل مدته 3 دقائق، مما يضمن بقاءها جاهزة للمهمة دون تدخل يدوي.
مزودة بأربع بطاريات احتياطية مدمجة لتشغيل مستمر وخالٍ من القلق، مما يدعم المهام المتواصلة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
بفضل تصنيف الحماية IP55 وقدرة المراقبة عن بعد، يحافظ جهاز K02 على الوعي الظرفي في الوقت الفعلي والأداء الموثوق به في أي بيئة.
يدمج هذا النظام عمليات الإقلاع والهبوط التلقائي، وتبديل البطاريات، ومراقبة الطقس، مما يتيح إدارة مهام الطائرات بدون طيار بالكامل عن بعد عبر منصة UVER.
يحافظ نظام التحكم في المناخ المدمج على ظروف التشغيل المثلى في البيئات القاسية، مما يضمن استقرارًا وموثوقية متسقين لكل مهمة.
بفضل نظام التبديل التلقائي عالي السرعة الذي يدعم ما يصل إلى أربع بطاريات، يكمل K02 عملية استبدال البطارية بشكل مستقل في أقل من دقيقتين، مما يضمن استمرار مهام الطائرات بدون طيار دون توقف.
يزن جهاز K02 115 كجم فقط ويتطلب مساحة أرضية تبلغ 1 متر مربع فقط، مما يجعله سهل النقل والنشر، حتى في الأماكن الضيقة مثل أسطح المنازل أو المصاعد.
تم تصميم K02 باستخدام الاتصال السحابي وواجهات برمجة التطبيقات المفتوحة (API/MSDK/PSDK)، ويتكامل بسلاسة مع العديد من منصات المؤسسات، مما يتيح التخصيص القابل للتطوير والتطبيقات متعددة الصناعات.
| غرض | مواصفة |
| اسم المنتج | محطة الشحن المدمجة GDU K02 ذاتية الشحن |
| طائرة بدون طيار متوافقة | طائرات بدون طيار من سلسلة S200 |
| الوظائف الرئيسية | تبديل البطاريات تلقائيًا، والشحن التلقائي، والهبوط الدقيق، ونقل البيانات، والإدارة عن بُعد |
| التطبيقات النموذجية | إدارة المدن الذكية، وفحص الطاقة، والاستجابة للطوارئ، والرصد البيئي والإيكولوجي |
| الأبعاد (مع إغلاق الغطاء) | ≤1030 مم × 710 مم × 860 مم |
| الأبعاد (مع فتح الغطاء) | ≤1600 مم × 710 مم × 860 مم (باستثناء مقياس الهيتوميتر ومحطة الأرصاد الجوية والهوائي) |
| وزن | ≤115 ±1 كجم |
| طاقة الإدخال | 100-240 فولت تيار متردد، 50/60 هرتز |
| استهلاك الطاقة | ≤1500 واط (كحد أقصى) |
| بطارية احتياطية للطوارئ | ≥ 5 ساعات |
| وقت الشحن | دقيقتان أو أقل |
| فترة العمل | ≤3 دقائق |
| سعة البطارية | 4 فتحات (3 حزم بطاريات قياسية متضمنة) |
| نظام تغيير الطاقة التلقائي | مدعوم |
| شحن بطارية المقصورة | مدعوم |
| هبوط دقيق ليلي | مدعوم |
| فحص التجاوز (التتابع) | مدعوم |
| سرعة نقل البيانات (الطائرة بدون طيار - الرصيف) | ≤200 ميجابت في الثانية |
| محطة قاعدة RTK | مدمج |
| أقصى مدى للفحص | 8 كم |
| مقاومة الرياح | سرعة التشغيل: 12 م/ث؛ سرعة الهبوط الدقيق: 8 م/ث |
| وحدة الحوسبة الطرفية | خياري |
| وحدة شبكة متداخلة | خياري |
| نطاق درجة حرارة التشغيل | من -20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية |
| أقصى ارتفاع تشغيلي | 5000 متر |
| الرطوبة النسبية | ≤95% |
| وظيفة منع التجمد | مدعوم (باب المقصورة المُدفأ) |
| الحماية من دخول الأجسام الغريبة | IP55 (مقاوم للغبار والماء) |
| الحماية من الصواعق | مدعوم |
| مقاومة رذاذ الملح | مدعوم |
| أجهزة استشعار بيئية خارجية | درجة الحرارة، الرطوبة، سرعة الرياح، هطول الأمطار، شدة الإضاءة |
| أجهزة استشعار المقصورة الداخلية | درجة الحرارة، الرطوبة، الدخان، الاهتزاز، الغمر |
| مراقبة الكاميرات | كاميرات مزدوجة (داخلية وخارجية) للمراقبة البصرية في الوقت الفعلي |
| الإدارة عن بعد | مدعوم عبر منصة إدارة UVER الذكية |
| تواصل | شبكة الجيل الرابع (شريحة SIM اختيارية) |
| واجهة البيانات | إيثرنت (يدعم واجهة برمجة التطبيقات) |